Toto Soeharmono, S.T., M.T. Contributor Hadi Prasutiyon, S.T., M.T. Contributor Johin Dava Fairussihan Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2022 monographic id Indonesia

Text

xiii, 68 p. : ill. ; 29 cm. Konsumsi bahan bakar mineral telah sangat meningkat dan penggunaan sumber daya energi ini memiliki dampak lingkungan yang besar. Salah satu cara untuk mengatasi krisis minyak dan pemanasan global adalah dengan menggunakan energi alternatif (renewable energy). Analisa ini bertujuan untuk mengetahui pada nilai iodin pada biodiesel jelantah methyl ester dan pengaruhnya terhadap komponen utama motor diesel YANMAR TF 85 MH. Variasi bahan bakar yang digunakan adalah biodiesel B20, B20A dan B20B. Penelitian ini menggunakan simulasi software Computational Fluid Dynamic (CFD) yang menghasilkan pengaruh biodiesel jelantah methyl ester terhadap tekanan dan suhu komponen utama motor diesel dari hasil simulasi software ansys fluent. Setelah dilakukan simulasi hasil menunjukan bahwa pengaruh biodiesel B20 terhadap tekanan sebesar 118,439 Pa pada putaran 1900, 137,819 Pa pada putaran 2000 Rpm, 165,394 Pa pada putaran 2100 Rpm dan pengaruh terhadap suhu sebesar 281,477°K pada putaran 1900 Rpm, 293,159 °K pada putaran 2000 Rpm, 335,172 °K pada putaran 2100 Rpm sedangkan pengaruh biodiesel B20A terhadap tekanan sebesar 142,289 Pa pada putaran 1900 Rpm, 161,955 Pa pada putaran 2000 Rpm, 225,731 Pa pada putaran 2100 Rpm dan pengaruh terhadap suhu sebesar 273,984°K pada putaran 1900 Rpm, 311,268 °K pada putaran 2000 Rpm, 335,172 °K pada putaran 2100 Rpm sedangkan pengaruh biodiesel B20B terhadap tekanan sebesar 16,9397 Pa pada putaran 1900 Rpm, 18,3691 Pa pada putaran 2000 Rpm, 25,8542 Pa pada putaran 2100 Rpm dan pengaruh terhadap suhu sebesar 287,984°K pada putaran 1900 Rpm, 334,377 °K pada putaran 2000 Rpm, 346,288 °K pada putaran 2100 Rpm. Kesimpulan dari penelitian ini yaitu biodiesel jelantah methyl ester mempegaruhi tekanan dan suhu jika digunakan terus menerus untuk jangka panjang di motor diesel sehingga nantinya menyebabkan komponen utama motor diesel terutama pada cylinder liner dan piston mengalami kerusakan yang signifikan dan menyebabkan komponen-konponen motor diesel tersebut bekerja tidak optimal. Iodin Biodesel jelantah methyl ester Computational Fluid Dynamic Ketahanan Komponen Motor Diesel NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 622.22.18 Joh a S0200962022 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 622.22.18 Joh a 3430 2022-09-30 11:46:23 2022-09-30 11:46:51 machine generated